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2020-04-05 07:30:06 来源:砸金花

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图为通行于中越口岸国际货运专用通道上的货车钟欣摄  广西商务厅提供的信息显示,为更好发挥有机衔接“一带一路”的重要门户作用,在中新(重庆)战略性互联互通项目框架下,近年广西重点打造陆海两大干线:一条是海铁联运干线,以北部湾港为节点,着力建设北部湾区域性国际航运中心、区域性国际商贸物流金融合作中心、港口城市合作网络,畅通与海上丝绸之路沿线国家贸易往来;另一条是跨境公路、铁路干线,以沿边口岸为节点,向北打通经贵阳至重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐的高速铁路通道,向南建设联通中南半岛的陆路大通道,为构建中国—中南半岛经济走廊提供交通支撑。  广西作为国际陆海联通的重要交汇点,正积极推动港口、口岸等基础设施建设,努力提升口岸通关便利化水平。在陆路基础设施方面,重点推进中越友谊关—友谊口岸、浦寨—新清、弄怀—谷楠三条国际货运专用通道建设,推动中越互联互通“无缝对接”。

广西壮族自治区农业农村厅厅长刘俊在会上表示,2018年,广西提出系列特色产业发展计划,集中项目、资金、技术等要素突出做大做强几个主导产业,解决扶贫产业普遍存在的弱、散、小问题,避免产业发展过于集中,产业同质化严重和农产品短期集中大量上市出现滞销等问题。  据统计,2017年以来,广西建立了500多个有特色、有较好经济效益的扶贫产业项目库,6000多名涵盖种植、养殖类主要产业的专家库,3000多家有一定发展基础和潜力并有意愿参与产业扶贫的企业库。依托项目库、企业库、专家库,开展“千企扶千村”活动,推进企业与贫困村产业对接。

  和许荣茂相似,广西侨商会会长、香港怡海集团董事长王琳达也看好陆海新通道建设带来的商机。她介绍,目前,集团与泰国、缅甸、印尼开展的海产品贸易多经广州周转,今后,将尝试取道广西北部湾港和中越边境口岸入境。  “物流成本的降低,运输时间的缩短,有助于我们更好地开发中国西部市场。

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砸金花李新元在会上发言称,今年以来,贵港市在自治区党委、政府的正确领导下,深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,积极践行“担当为要、实干为本、发展为重、奋斗为荣”的为政理念,紧扣“13446”工作思路,大力弘扬新时代敢干实干苦干善干的贵港“四干”作风,乘势而上奋力干,扑下身子抓落实,推动经济发展再上新台阶,呈现出质量高、增速快、后劲足的良好态势。图为贵港港集装箱码头。贵港港是国家一类对外开放口岸、全国内河港口十强、西南和华南内河第一大港。

在刚刚过去的2018年,全区地区生产总值增长7%左右。经济发展呈现出总体平稳,稳中提质,稳中向好的态势。  他表示,进入新时代以来,随着资源红利、生态红利、政策红利、改革红利叠加释放,广西发展焕发出前所未有的勃勃生机,投资优势日益凸显。

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”摩拉港有限公司集装箱操作部中控主管麦克告诉记者,今年5月他刚去中国培训,惊叹中国港口的先进技术和管理,“希望未来摩拉港也能发展得像中国那些大型港口一样先进。”  曾在文莱港务局任职的法基拉是摩拉港有限公司的副总经理,他告诉记者:“与中企合作打造摩拉港是最佳选择,在广西北部湾国际港务集团到来之前,摩拉港20多年没有起色。中企带来了先进的技术和管理经验,且发展港口的思路与文莱一致,我们的合作非常顺利。

这与文莱政府提出的以经济多元化为目标的“2035宏愿”相一致。  前文莱工业和初级资源部长叶海亚多次表示,希望加强文莱和中国在港口运营领域的合作,“文莱希望将广西钦州港作为进入中国市场的重要门户,并进一步探讨和促进各领域合作,全面提升文莱与中国的关系。12月7日,第十五届广西名特优农产品交易会在桂林国际会展中心开展。 欧惠兰摄  中新网桂林12月7日电(欧惠兰)为期5天的第十五届广西名特优农产品交易会7日在桂林国际会展中心拉开帷幕。本届农交会以“山清水秀美广西,绿色生态好产品”为主题,吸引了近1000家企业参展,集中展出广西优质特色的绿色、有机、无公害产品3000多种。

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  图为“中铁685号”气垫式直排泥水-土压双模式盾构机。图为1月10日,简一大理石瓷砖梧州基地签约现场。 钟建珊 摄  中新网梧州1月10日电(钟建珊)广西梧州官方10日对外发布称,投资25亿元(人民币,下同)的简一大理石瓷砖梧州基地正式落户梧州临港经济区,这是梧州为提升实体经济发展,全面对接粤港澳大湾区,深度融入珠三角,建设“岭南新陶都”的重要举措之一。  广西梧州市临港经济区建设指挥部副指挥长苏建中当日介绍,梧州是广西的“东大门”,是广西参与珠江—西江经济带、深入融合粤港澳大湾区建设的重要战略区域。

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